En este artículo os explicamos cuál es la manera adecuada de transportarles.

La DGT informa

Llevar un perro suelto en el interior de un vehículo está prohibido, ya que puede distraer o molestar al conductor del coche e incluso causar accidentes.

Afirma que más de la mitad de los conductores se han encontrado con situaciones de riesgo por no llevar al animal bien sujeto.

Si hay un accidente a 50 km/h, el perro multiplica su peso por 35.

La documentación del perro

Al igual que los coches, los perros deben tener también la documentación adecuada, esta será: Cartilla sanitaria, Chip identificativo, Placa censal y Licencia administrativa.

Llevar al perro en el coche

Si el perro es de gran tamaño, deberá ir en el maletero, separado con una rejilla o red, y sujeto por un arnés que tenga doble anclaje. Además, el cinturón deberá tener el recorrido más corto posible.

Si el perro es pequeño, se recomienda ubicarlo en un trasportín ubicado en el suelo del asiento trasero.

Desde RACE, no se recomiendan los correajes que tienen su punto de amarre en el collar del perro ya que pueden causarle daños al animal y supone un riesgo a los pasajeros del vehículo ya que no retienen al animal.

Opciones de sistemas para transportar al animal 

• Arnés de un solo enganche
• Arnés con dos enganches
• Trasportín sujeto con cinturón de seguridad
• Trasportín en el suelo del vehículo
• Trasportín en el maletero
• Rejilla divisoria

Al fin y al cabo, el sistema para llevar al perro en el coche lo decides según lo amplio que sea tu vehículo, y el peso o la raza del animal. Desde Autoescuela Villaverde, te recomendamos que tengas en cuenta la seguridad y comodidad de todos los usuarios que se encuentren dentro de tu vehículo, tanto animales como personas.

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En este artículo os explicamos qué debemos tener en cuenta para poder conducir fuera de territorio nacional.

Conducir en el extranjero

Bien, una vez salimos de nuestro territorio nacional, varios aspectos a la hora de ponernos al volante de un vehículo motorizado.

Desde el año 2013, conducir dentro de la Unión Europea, es posible gracias a que entró en funcionamiento el Permiso Único Europeo.

Además, se podrá conducir con el permiso de conducción español en todo territorio con el que España tenga firmado un tratado bilateral.

Más opciones

Si el país, por lo tanto, no se encuentra ni dentro de los convenios europeos, ni existe un tratado bilateral, el proceso será entonces solicitar un Permiso Internacional en la Jefatura Provincial de Tráfico.

El proceso es sencillo ya que se obtiene de manera inmediata y tiene validez durante un año.

En caso de que el país de origen no exista acuerdo con España, debemos ir al consulado español para seguir las normas concretas de ese lugar.

¿Y si quiero llevar mi coche?

Si llevas tu vehículo contigo, y tiene matrícula española, debemos ir a la Jefatura Provincial de Tráfico a dar el coche de baja por tránsito comunitario o por explotación.

El siguiente paso sería solicitar una matrícula válida por 60 días.

Si el vehículo vuelve a España, se deberá volver a solicitar la matrícula española con una rehabilitación.

No olvides tener la ficha de Inspección Técnica del Vehículo en vigor.

Si tienes alguna duda, puedes consultarlo en las oficinas de tráfico o del consulado español.

El primer paso para conducir en cualquier lugar es tener el permiso de conducir, si aún no lo tienes, ven a Autoescuela Villaverde e infórmate sin compromiso.

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Tener el coche a punto para vacaciones

Pese a que tu vehículo debe estar siempre en perfecto estado, sin olvidar las revisiones y los cambios periódicos que necesita, cuando llega el verano y se necesita utilizar en viajes de muchos kilómetros, es el momento en el que mejor debe estar tu vehículo.

El limpiaparabrisas

Parece una parte no tan importante, pero realmente pueden ocasionar grandes problemas.

No tenerlos puede suponer una pérdida casi total de visión.

El momento adecuado para cambiarlo es cuando sientas que raspan el cristal o cuando no limpien como deban. El truco para saberlo es si escuchas ruidos y deja marcas haciendo el barrido del agua.

Además, no olvides revisar el nivel del lavaparabrisas.

Las luces

Uno de los pasos principales para tener el coche a punto para vacaciones es comprobar que el alumbrado del vehículo funciona en plenas condiciones, es decir, que no hay ninguna bombilla fundida o están mal reguladas, ya que puede deslumbrar a otros.

Si en el proceso ves que alguna de las luces está fundida, el cambio de las bombillas suele ser sencillo e incluso el fabricante en la documentación del vehículo suele explicar cómo se puede realizar.

Los neumáticos y los frenos

Los neumáticos es una parte fundamental para tener el coche a punto para vacaciones.

El procedimiento es sencillo, simplemente comprobar que las ruedas que están instaladas y la de repuesto se encuentran con la presión que el fabricante marca dependiendo de las condiciones de carga del vehículo.

El fabricante suele colocar una pegatina en el coche para saber que presión necesita cada rueda, podrás encontrarla en la tapa del depósito o en la puerta trasera, normalmente.

Además, en este proceso se necesita comprobar que no hay abultamientos ni desperfectos graves en las ruedas.

Y, principalmente, comprobar que el dibujo de los neumáticos tiene una profundidad de un mínimo de dos milímetros. El truco para ver si esto es así, es tan fácil como comprobarlo con una moneda de un euro, estará bien si el aro exterior de la moneda entra dentro del dibujo.

Por otro lado, los frenos son complejos de controlar por parte del conductor, y más para cambiarlo, pero lo que se debe tener en cuenta es cómo se realiza ese frenado.

Si notamos que la distancia de frenado aumenta o si conduciendo a velocidad media la frenada no es acorde a la presión que ejerces, es hora de renovarlos.

Motor: el líquido refrigerante y el aceite

Son los controles que más extendidos se encuentran entre los conductores, pero, reconócelo, ¿hace cuánto que no lo compruebas?

De manera rutinaria, no solo para tener el coche a punto para vacaciones, el aceite del motor y el líquido refrigerante deben comprobarse para evitar que el vehículo acabe en el mecánico con alguna avería mayor.

Por ello, es tan sencillo como comprobar el nivel de aceite, y mantenerlo a una cantidad adecuada, de la misma manera que con el líquido anticongelante.

Si llevas mucho sin conducir, y no sólo necesitas poner a punto tu vehículo, sino también tu conducción, puedes realizar clases de reciclaje con nuestros profesores en Autoescuela Villaverde.

¡Todo perfecto para disfrutar del verano!

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Para dedicarte de manera profesional a ser transportista necesitas tener el Certificado de Aptitud Profesional, conocido comúnmente como CAP.

En este artículo te explicamos cómo sacarte el CAP para poder convertirte en conductor profesional.

Sacarte el CAP te abre muchas puertas, pero antes de realizarlo te recomendamos que tengas en tu poder ya el permiso de camión, autobús o tráiler, ya que el CAP por sí solo no tiene valor, necesita ir acompañado del permiso profesional correspondiente.

Los tipos de CAP

Cuando decides sacarte el CAP tienes que conocer los dos tipos que hay:

• CAP DE MERCANCÍAS: en este caso se realiza para poder trabajar con un camión.
• CAP DE VIAJEROS: se realiza para trabajar mediante la conducción de autobuses.

Para sacarte el CAP

La primera vez que decidas realizar el curso, debes saber que existen diferentes tipos de formación:

• ORDINARIA: 280 horas (260 horas de teoría y 20 horas de práctica)
• ACELERADA: 140 horas (130 horas de teoría y 10 horas de práctica)

En Autoescuela Villaverde ofrecemos el curso de manera acelerada, para así con una calidad brillante y una formación individualizada, conseguir que te incorpores al puesto de trabajo con la mayor brevedad posible.

Para poder conseguir el CAP, tras realizar las horas teóricas y prácticas necesitas pasar un examen que consta de 100 preguntas tipo test, que se realizará presencialmente en lugares que asigna Fomento. Para aprobar, se debe obtener un mínimo de 50 puntos, teniendo en cuenta que cada respuesta incorrecta va restando 0,5 puntos.

¿Cómo se renueva?

Esta acreditación se mantiene en activo durante 5 años, cuando pase ese tiempo deberás realizar un curso llamado “formación continua” de 35 horas para poder renovar tu título de conductor profesional.

Con estas horas se busca actualizar los conocimientos que se tienen adquiridos por parte de los transportistas con las novedades del sector.

No obstante, si tiene cualquier duda, ya sea de la formación inicial o de la continua, contacte con nosotros mediante esta página web, llamando al 91.798.48.84 o directamente en nuestras oficinas.

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Próximamente, en esta página, publicaremos noticias e información de interés entorno al sector de la automoción y de las autoescuelas.

#YoSoyAEVillaverde

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